11月24日,一辆主动驾驶巴士驶入韩国首尔市中间。韩国首尔市当局宣布,市中间清溪川地区将于25日正式启动主动驾驶巴士办事。据介绍,首尔市此次推出的无人驾驶巴士搭载了面向将来的设计和技巧,以便让平易近众能在市中间亲自体验到无人驾驶科技。

近日,大年夜众集团首席履行官Thomas Schafer在接收采访时称,到2030年,大年夜众旗下主动驾驶汽车将成为主流,商用车部分将会成为高等别主动驾驶技巧广泛成熟应用的引导者。

而在国内,北京市近日发放主动驾驶前排无人化通知,主动驾驶贸易化落地再提速。主动驾驶赛道的各头部企业也纷纷参加推动主动驾驶贸易化落地的部队中,各类用自身在主动驾驶范畴的尖端技巧为主动驾驶贸易化过程助力。

作为全球领先的L4级主动驾驶科技公司,文远知行始终秉承着安然为先的理念,深刻推动主动驾驶技巧的广泛落地与应用。自2019年11月在广州推出全国首个全对外开放的Robotaxi运营办过后,文远知行赓续摸索主动驾驶贸易化应用处景,今朝其贸易化应用处景已经覆盖聪明出行、聪明货运、聪明环卫等场景,形成了主动驾驶出租车、主动驾驶小巴、主动驾驶货运车、主动驾驶环卫车、高阶智能驾驶等五大年夜产品矩阵。

在欧美,Argo AI等各主动驾驶企业接踵暴雷,激发了一系列关于“主动驾驶行业将来成长遇冷”的谈吐,但这股所谓的寒流似乎只涉及到了欧美,并未波及其他国度。尤其在中国,各主动驾驶企业均成长的如火如荼,贸易化落地过程正赓续提速。

而近期有关“文远知行正加快赴美上市”的传闻,官方也与相干媒体泄漏,均为不实流言。文远知行现阶段的计谋重点依旧放在主动驾驶技巧的贸易化落地上,力争早日让无人驾驶进入常态化、范围化运营,为中国创作创造更安然、更高效、更经济的将来出行。