8月23日，在位于济南市莱芜区的山东莱蔚特复合伙料有限义务公司（简称“莱蔚特”）厂房内，一台疲惫实验机正在有节拍的高低跳动，下方压着的恰是莱蔚特的重要产品??复合伙料板簧。

作为第四届中国?济南新动能国际高层次人才立异创业大年夜赛的获奖项目，莱蔚特在获奖后不久便成功落户到了莱芜，经历近一年的成长，公司如今建立起了一条年产20万套的复合伙料板簧临盆线，开端向百亿级的复材板簧市场掘金。

随后，莱蔚特迎来快速成长，投资5000万元，年产20万套的复合伙料板簧临盆线开端兴建。

莱蔚特正在对复材板簧进行疲惫实验。 

因赛结缘，“绿色”板簧公司落户莱芜 

板簧，汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件，此前多是由若干片等宽但不等长的合金弹簧片组合而成。跟着复合伙料技巧进步与汽车轻量化需求，用复合伙料代替钢制板簧成为新的市场机会。

莱蔚特是复材板簧范畴的先行者之一，团队核心成员吉林大年夜学博士生导师史文库传授、山东交通学院汽车工程学院院长李伟传授深耕该范畴多年，经由工程设计、样件试制、台架实验、门路靠得住性实验等过程，团队解决了产品开辟周期长、临盆成本高等难题，复材板簧工业化批量临盆成为可能。

在技巧相对成熟之后，客岁，莱蔚特项目参加了第四届中国?济南新动能国际高层次人才立异创业大年夜赛。

周帅估计，“今朝国内商用车市场有着百万台的年产销范围，将来复材板簧市场范围能达百亿。”按照筹划，莱蔚特将投资4.5亿元，扶植集科研、临盆、检测、创投于一体的复合伙料综百口当园，并力争用5年的时光实现上市。

莱蔚特总经理周帅。 

“参胜过程中，包含莱芜区科技局等在内的多家单位，对于项目申报书的编写、送审等都赐与了无微不至的赞助，”莱蔚特总经理周帅表示，“整体的感到是异常顺利，最终项目也是荣获三等奖。”

项目获奖，莱蔚特收到了一部分前期启动资金，并在本地科技局等单位的调和下，成功落户莱芜区。

落地莱芜的莱蔚特由史文库传授和山东交通学院汽车轻量化团队、莱芜交通成长集团有限公司、山东安盛汽车配件股份有限公司共创共建。这个中，既包含国有本钱，又有平易近营企业介入，还有山东交通学院汽车轻量化团队的智力支撑。

复材板簧与传统板簧比较。 

据周帅介绍，莱蔚特今朝临盆的复材板簧较传统板簧减重60%-70%，但疲惫寿命是传统板簧的3倍以上，降低汽车重量，可有效降低油耗和碳排放，缩短刹车距离，进步车辆加快才能，增长车辆有效装载载荷，进步车主收益。

如今，莱蔚特已鄙人流与中国重汽、陕汽集团、山东汽车、飞碟汽车、橙仕等车企建立起合作关系。

乘“风”起舞，莱蔚特掘金百亿蓝海 

除了复材板簧自身特点上的长处，莱蔚特当下还踏准了国度整治“大年夜吨小标”而带来的汽车轻量化减重风口。

减重60%~70%，疲惫寿命倒是钢的3倍 

据懂得，此前，轻卡行业“大年夜吨小标”现象广泛，即大年夜吨位的货车，却标注小吨位，货车实际整备质量高于《灵活车出厂合格证》记录的整备质量，其根本目标是偷逃规费，降低运输成本，但如许的行动不仅捣乱了运输市场秩序，造成不公平竞争，并且这些车辆在行驶中也存在着极大年夜的安然隐患。

本年1月12日，工信部、公安部两部分结合宣布《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车临盆和挂号治理工作的通知》。针对轻型货车“大年夜吨小标”和小微型载客汽车不法改装、客货混载等问题，从临盆和挂号环节协同发力。科学策划和推动门路交通安然车辆泉源治理，进一步晋升客货车质量安然程度。

在周帅看来，国度整治“大年夜吨小标”为轻卡轻量化市场带来了机会。“政策倒逼主机厂商不得不在车辆减重方面下工夫，从今朝车辆的各个零部件来说，非承载零件已无重可降，承载件中板簧是减重的重点；除了轻卡，重卡也可以应用复合伙料板簧，应用复合伙料板簧后每辆重卡降重量约为200kg，按重卡年运货里程20万公里、运费0.5元/吨公里计算，应用复合伙料板簧的重卡每年多为用户带来2万元的运费收益，不到1年就可收回因应用复合伙料板簧增长的购车成本，假如再推敲降重带来的空车油耗降低，经济效益将加倍可不雅。”

今朝，第五届中国?济南新动能国际高层次人才立异创业大年夜赛正在报名中，面向全球寻求高层次人才，参赛范畴环绕“卡脖子”关键核心技巧范畴及济南市主导家当、计谋性新兴家当，包含了大年夜数据与新一代信息技巧、智能制造与高端设备、生物医药与大年夜健康、新能源与新材料、现代农业与低碳环保五个家当范畴。