麦客，一个古老的职业，曾在北方陕、甘、宁一带风行的一种农平易近外出打工的一种方法，即每年麦熟季候，农平易近专门外出走乡到户，替身收割麦子。跟着农业的机械化成长，他们曾经应用的对象镰刀也演变成了现如今的收割机和收割机运输车，他们的工作内容也从纯真的手工劳作变成更专业的收割机驾驶员和卡车司机，于是他们有了一个新的名字??现代麦客。

一群“逐麦”之人

跟着时代的变迁，麦客群体的工作情势固然产生了改变，但他们的工作强度并未降低，且专业向越来越强，他们须要更多优良的产品，来增长本身的收入，进步本身的生活程度。

单论工作效力，人工麦客与机收功课有着100倍的差距，但农业机械的成长之快，让这些麦客不经意间忽视了这个差距，他们还一群“逐麦”而生的人，只在麦熟之季才会出现。每年的6月开端，他们像候鸟一般迁徙劳作在我国以产麦为主的田间地头，自南往北一路奔忙劳碌。

农时不克不及耽搁，小麦成熟后不及时收割会减产减质，麦收期抢收抢种、分秒必争也是现代麦客的工作常态，他们抢时效的社会重担也获得了社会的支撑。每年到这时刻，当局会对他们像开通绿色通道一样赐与特别照顾，如免过桥费，高速收费等。

江淮重卡A6L收割机运输车

他们和传统的麦客一样也是结伴外出，但不合的是，他们更多的是叔侄、夫妻结伴随行，为了节俭开支，在长达半年的麦收期里，他们一般都邑选择吃住在车上，这一点跟长途卡车司机尤为类似，十分熬人。

农机时代的新兴职业

固然工作辛苦，但因为收入可不雅，时光相对自由，“现代麦客”成为不少村平易近的新兴职业，据懂得，麦客的年均收入要远高于通俗的务农民员，并且只是工作不到半年。但也并不是能吃苦就能干得好这份工作，因为它同样须要?练专业技巧的支撑，以及收割机和卡车的两份驾照。

机械轰鸣中，麦秆倾倒，结合收割机前面的滚轮像一把大年夜手，将麦粒收入肚中。固然带了草帽、护目镜、口罩，已经全副武装，但一趟收割下来也是一身灰，更不要提一身汗水。在驾驶收割机的时刻更要有丰富的经验，方能安闲处理各类复杂状况。

在田间周转的收割机运输车

从南到北周转，卡车背着收割机长途跋涉，路途曲折，更要有优胜的公路驾驶经验来应对各类恶劣路况。以车为家、以车养家，也恰是因为现代麦客这种独特的生活方法以及职业的专业性，让他们运输车辆有着特别的需求。

定制化收割机运输车大年夜热

为了抢收作物分秒必争，为了节俭开支吃住都在车上，生活质量日况俞下的前提下，却又在收割机托运转移和托运时效上消费了太多成了麦客们碰到的重要问题。

在时效性上，A6L收割机运输车搭载业内有名动力，匹配法士特8挡变速箱，靠得住动力链让车辆运输效力有优胜的保障。同时，整车采取长保养技巧，削减进站次数，进步车辆出勤率。

为此，越来越多的车企开端存眷用户需求，聚焦细分市场推出定制化车型，为了贴合他们的工作生活，这些专属车辆根本都环绕三方面进行修改，个中就包含尺寸定制、驾驶室生活化改进以及在时效性上的动力性进级。

A6L收割机运输车驾驶室

成长至今，收割机运输车已经成为商用车范畴的一大年夜细分市场，市情上的优良新品层出不穷，用户们的购车热忱高涨。像近期江淮重卡推出的A6L就是一款极具代表性的收割机运输车，它所拥有的诸多产品优势可以或许很好地解决麦客的诸多痛点。

在尺寸定制方面，江淮重卡A6L收割机运输车在底盘和货厢设计上也充分推敲到了收割机运输需求，货厢5.8米长×2.46米宽且自身高度0.5米，装载收割机完全没问题，高速上走绿色通道免运费不超高，下地步不会挂电线畅行无阻。

在驾驶室生活化改进方面，A6L收割机运输车采取更宽的驾驶室，1.1米折叠卧铺，可以知足两小我歇息。1000W逆变器也能知足烧热水做饭、手机充电等生活需求，更可以安装空调，晋升随车感触感染。

麦客们正在考量来年的新车

“新车豪气爽，老将热忱扬。刀扫黄金地，粮承载异喷鼻。”邻近年关，麦客们整顿整顿着一年的收成，计算着来岁的筹划，亦或是整顿旧行囊再战一年，亦或是面貌一新从新出发，他们心中都有一个美好的将来。