中国人讲究踏扎实实干事，真逼真切做人，其实车也是同样，一个值得信赖的汽车品牌就应当扎扎实实做产品，做办事，做品牌。就拿比来几年如火如荼的中型SUV市场来说，广汽丰田汉兰达畅销多年，无出其右，产品力依然很坚挺；上海大年夜众旗下中大年夜型SUV途昂拥有诸多优势，销量曾经紧跟汉兰达；如今，跟着皇冠陆放的上市，让中大年夜型SUV市场又新添一员悍将。那么，对于花费者来说，汉兰达、途昂、皇冠陆放三款车该若何选择呢？接下来，我们一路来看看。

皇冠陆放是一汽丰田推出的中大年夜型SUV，定位偏向高端，这与皇冠一贯以来的品德感是相匹配的。皇冠陆放车身长达5米，长宽高分别是5015/1930/1750毫米，比现款汉兰达长了50毫米，与大年夜众途昂的车身尺寸也是相差无几。

设计上更看重活动时尚感 

纵不雅皇冠陆放、汉兰达和大年夜众途昂三台车，皇冠陆放在设计上可以说是别出心裁，适可而止。

全新一代汉兰达

与广汽丰田汉兰达比拟，一汽丰田皇冠陆放的外不雅套件要加倍活动，单边双出的排气构造也与汉兰达的隐蔽式有所差别，两款车型所采取的轮圈样式也有所不合，很好的诠释了两款车型的定位差别，皇冠陆放偏向活动、豪华，汉兰达主打稳重、大年夜气。是以，这两款兄弟车型若何选择，就看小我爱好了。

上汽大年夜众途昂

与皇冠陆放的霸气活动感比拟，大年夜众途昂倒是清秀不少。途昂的前脸采取辐条式格栅与前大年夜灯连接高低对称的设计，保险杠造型采取了大年夜众家族式设计，中规中矩；而皇冠陆放前脸进气格栅采取六边形设计，内搭蜂窝状中网设计，内嵌蓝色皇冠徽标，下格栅采取大年夜面积多层横向条纹，拉宽了视觉宽度。此外，我们可以经由过程车身肌肉感、轮毂造型、车尾造型等多个方面看到两车的差别性。

驾控上更看重动力与油耗的均衡 

动力方面，皇冠陆放与汉兰达相差不大年夜，都是搭载了丰田新一代TNGA 2.5L双擎混淆动力体系。具体来看，这套混动体系的最大年夜输出功率为183kW（249马力），个中，2.5L自吸发念头最大年夜功率141kW（192马力），最大年夜扭矩238Nm。而驱动电机方面，两驱版搭载前电念头，电机最大年夜功率：134kW，最大年夜扭矩270Nm，采取前置前驱情势；四驱版本还搭载后电机，电机最大年夜功率40kW，最大年夜扭矩121Nm。

与皇冠陆放和汉兰达比拟，大年夜众途昂搭载2.0T+7挡湿式双聚散变速箱，最大年夜功率162kW（220马力），最大年夜扭矩350Nm，功率输出方面较前两者略逊一筹。

（数据来源：汽车之家） 

此外，皇冠陆放搭载的丰田新一代TNGA 2.5L双擎混淆动力体系，在兼顾强大年夜动力性的同时，大年夜幅晋升了燃油经济性。据官方颁布，百公里综合工况油耗低至5.3L（单电机车型）和5.8L（单电机车型），让皇冠陆放做到了同级别车辆中的标杆水准。 

在设备的丰富性方面，三款车型都支撑触控液晶屏、Carplay和CarLife、座椅多功能调节、语音辨认控制体系、后视镜记忆加热等功能，整体的便利性都十分明显。

与大年夜众途昂采取全时四驱不合的是，皇冠陆放四驱车型均配备了E-FOUR电子四驱体系，大年夜大年夜进步了后轮输出扭矩，增长了后轮的扭矩分派比（前后扭矩100:0~20:80），实现更精确的控制，如许在雪地等湿滑的路面上可以稳定起步。同时E-FOUR电子四驱体系可结合行驶状况以及路面状况，及时断定是否须要四驱状况，助力降低动力损掉及油耗。

设备上更看重价值与价格的均衡 

在安然设备方面，皇冠陆放全系标配全新一代Toyota Safety Sense智行安然。其集PCS预碰撞安然体系（带前方行人辨认等）、DRCC动态雷达巡航控制体系（带全速域跟车功能）、LTA车道循迹帮助体系（带跟车行驶功能）和AHB主动调节远光灯体系于一体，在大年夜幅度降低车辆、行人等变乱产生几率的同时，还能削减在在变乱产生时为驾乘者带来的伤害。从这一点上来说，皇冠陆放真正做到了“安然不分高低配”，让选择皇冠陆放任何一个级其余车主都能享受“丰田智行安然”的周全呵护。

当然，我们购车不仅要看设备，还得把设备和价格放在一路来选择。从三款车型的官方指导价来看，皇冠陆放27.58万-35.08万，汉兰达26.88万-34.88万，而大年夜众途昂则在29.20万-40.20万，价格相对高一些。值得一提的是，皇冠陆放供给4年/10万公里免费基本保养等多项车主福利，而汉兰达和大年夜众途昂供给的是3年/10万公里免费基本保养办事。

总体来看，皇冠陆放无论是设计，照样动力性、燃油经济性，都有本身的独特优势，而设备上的“一视同仁”更是凸显“高质价比”的产品竞争力。此外，皇冠陆放还拥有66年汗青底蕴的皇冠品牌加持，在人文精力层面加倍切近中产阶层的心理需求。是以，在30万级其余大年夜7座SUV市场，选择皇冠陆放不掉为一个明智之举。