近日，长沙的气象迎来持续的降温，今早更是冲破0度成为本年的最低温。固然受到冷空气的影响，但长沙的高桥市场上依旧人来人往，毂击肩摩。高桥市场作为湖南最大年夜的小商品集散地，在老一辈的长沙人眼里可玩性可是能匹敌五一广场的。年青人聚会去五一路步行街，老一辈溜街来高桥，他们仿佛早已经杀青行动上的一致。高桥受大年夜家迎接，重要照样包藏着太多的城市回想和炊火气。 

早在上世纪90年代，高桥大年夜市场就出力成长小商品贸易，如今已是走过25个岁首。今朝办事范围辐射江西、湖北、广东等周边10余个省市，年货流量达5000万吨，年交易额1000多亿元，是名副其实的流量之王。而日日穿梭在这座商贸王国里的摆渡人和起早贪黑的个别老板们，也见证了异日新月异的变更。 

徐福记糖果批发商城的老板老张是个老长沙了，他在高桥大年夜市场经营着两家糖果批发门店，在这里已经做了十来年的生意，见到他时他正在筹措店员给一辆货拉拉装车。每当聊起这几年生活的变更，他老是说着如今人们的生活越来越便利了。“就拿配送这件事来说，以前我们可是蹬着三轮车去，有时刻一个处所就得找上大年夜半天，忙的时刻人手不敷压货压好几天是常有的事。而如今，不管是客户照样本身，肯定了订单拿着手机直接叫个货拉拉就好，便利快捷省心。”老张拿着手机给我比划道。互联网货运平台的鼓起，大年夜大年夜便利了人们的生活。货拉拉作为互联网货运平台，在高桥大年夜市场发挥着尤为重要的感化。 

据悉，长沙日均订单约为1.3万单，高桥大年夜市场的订单占比高达9%，是长沙日订单量最多的专业市场。而老张表示经常选择货拉拉拉货，重要照样车多接单快，安然有包管。提起货色安然，老张回想起一次货损道，“头两年大年夜家照样会找高桥邻近几个有车的熟人送货，但有一次运输途中的货因为司机出了车祸导致货色受损，可司机硬是扯皮不承担义务，最终那几千块的损掉都得本身赔给客户。”打那今后，他意识到送货必定要选个正规的公司合作。 

（列队进入市场的货拉拉） 

新年邻近，市场上的每个档口都被堵的水泄不通。刘师傅十分艰苦把车停进了泊车场，就开端接洽老板预备装货了。固然这两年受疫情的影响，生意变得不好做，很多人也在经济下行的压力下被迫掉业，但这艰苦的情况并未打倒大胆斗争的人们。刘师傅是在客岁5月份参加货拉拉的，在这之前他是一位板车师傅专跑长途物流，因为受疫情管控的影响，跨省运输受限他经常没单可跑，无奈之下他索性从公司辞了职，贷款买了辆货运面包跑起了货拉拉。多年的货运经验让刘师傅很快找到了抢单暗码，“你得往单多的处所去，你得做好办事，你得主动搭把手”，这是刘师傅本身口中的生意经，也正因为这简单的抢单逻辑他天天都可以做到七八单，高桥大年夜市场也成了他福地。 

高桥大年夜市场占地面积1000亩，经营商户有8000多家，从业人员跨越20万人。这个被一栋栋商铺组合分列而成的商贸王国，用各种各样的商品托起了无数个长沙的家庭。而穿梭在巷子里的摆渡人，那些货拉拉司机们，扶着偏向盘一辆紧接着一辆，在门路上一向地流动着。他们为着本身的生活也为这座城市能加倍顺畅的运转。