延庆赛区地处山区的竞技场地海拔达1480米,持续14个坡路弯道,持续坡道跨越7.5公里,持续爬升达580米,对汽车动力体系提出很大年夜考验。弯道行驶需降速,出弯道后要加快,在进弯出弯的环节中,须要换挡变速,而档位的变更存在很渺小的时光差,易出现溜坡、动力中断等情况。

在北京第24届冬季奥林匹克活动会上,我国共获得9枚金牌、4枚银牌、2枚铜牌,以15枚的总数位列奖牌榜第三位,创造了中国冬奥汗青上的最好成就。但在赛场之外,还有如许一些人,他们用本身默默无闻的办事,保障着赛事的顺利运行,更刷新着冬奥赛场上的“绿色汗青”??

自1月21日起,欧辉1223辆大年夜客车负责在京、张两地接送参加冬奥的活动员、裁判员、冬奥组委官员、工作人员,累计出车18万余次,确保了安然、准时达到,实现了零路障;个中515辆氢燃料客车,累计行驶132.52万公里,约削减二氧化碳排放751吨。创下了有史以来氢燃料客车办事国际级活动赛事范围最大年夜、数量最多的记录。成就了办事冬奥汗青性的三个“独一”: 北京赛区闭环内独一客车品牌、独一办事过双奥的氢燃料客车品牌、独一超千辆客车办事品牌。

“氢”装上阵若何练就? 

成如轻易却艰辛。从燃油车到氢能车的变革跨越,可不是简单地从“烧油”变为“烧氢气”,背后是福田欧辉在氢燃料电池客车整车技巧立异、氢燃料电池发念头核心技巧、全气候动力电池技巧等范畴的孜孜摸索。谈及冬奥的交通赛事保障,须要克服的两大年夜难题一是曲折山路,二是极寒低温。

为懂得决这个问题,欧辉技巧团队从2018年开端,启动了冬奥会氢燃料电池汽车的研发义务,最终立异开辟出“无动力中断” 驱动体系,可以或许让司机在换挡时代,包管车辆持续有动力输出。同时前后双盘、多路监控、全承载车身以及电磁击窗器等多项安然设置,更为安然行驶保驾护航。

与此同时,为了适应赛区的低温情况,有效解决新能源车辆冬天续航降低的问题,福田欧辉立异研发零下30℃极寒低温启动、零下40℃极寒低温存放和停机主动保护的新一代快速冷启动高功率密度燃料电池体系和快速升温动力电池体系,相当于为氢能源客车制造了一颗耐寒持久、机能强劲的汽车“心脏”。

“三零”办事如何杀青? 

除了千余辆赛事用车,欧辉还派出超200人的保障团队。本次冬奥会护航保障工作时光跨度长、车辆数量多、场馆分布广、运营路线多,加之严格的疫情况势,对欧辉交通运输办事工作提出了不小的挑衅。

不过,欧辉人顶住压力、迎难而上,从安排、检查、沟通等方面层层落实义务,为2022北京冬奥会的赛事运营全力护航,完美演绎了零掉误、零路障、零风险的三“零”原则。

此外,推敲到氢气化学性质活泼,储存时轻易逸散的特点。为了确保车辆安然运行,福田欧辉办事保障团队每日还对车辆进行点检。据统计,冬奥办事时代,欧辉所有车辆点检7万余次,巡检2万余次,有力保障了氢气应用安然与防疫安然。

冬奥虽已落幕,但福田欧辉客车的故事还将持续出色。据懂得,冬奥会停止后,福田欧辉将持续为冬残奥会供给赛事交通办事,将北京冬奥的绿色与安然,延续至冬残奥会,为中外残疾人活动员持续供给温馨高效的班线运输办事。