4月12日，第二届单轨交通体系技巧应用与成长现场研究会在芜湖顺利召开，会议主题为“推动单轨交通产品绿色聪明成长”，由中国城市轨道交通协会单轨分会主办，中铁工程设计咨询集团有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司、北京中城轨会展有限公司承办。中国工程院院士杨秀敏、梁文灏、任南琪、聂建国，协会轮值会长、单轨分会会长王峙，协会副会长、专家和学术委员会履行副主任仲建华，中国中车股份有限公司党委常委、副总裁王宫成，上海同济大年夜学交通学院院长孙立军，北京交通大年夜学川藏研究院院长孙顶立，国度成长和改革委员会城市和小城镇改革成长中间综合交通研究所副所长高胜庆，台北大年夜众捷运股份有限公司原总经理颜邦杰等院士、引导、专家出席会议。
随后研究会组织考察芜湖轨道交通2号线徽州路站至梦溪路站，参不雅中车浦镇阿尔斯通运输体系有限公司。芜湖轨道交通2号线一期项目同属于无人驾驶制式持续刚构跨座式单轨，运行安稳流畅，风景合适，进出便捷，受到了参不雅嘉宾的一致好评。
上午的研究会由中铁工程设计咨询集团有限公司党委书记、董事长王洪宇主持。
协会轮值会长、单轨分会会长王峙致辞。他表示，芜湖作为第二个运营单轨的城市，已经安然运营1周年，在此汗青性的时刻研究合时召开的研究会是促进技巧交换的重要平台。城轨交通是解决大年夜城市病的有效门路，单轨交通是重要的中低运量城轨交通制式、是中小城市扶植轨道交通的优先选择。单轨交通还有很大年夜的成长潜力，要把握绿智融合成长的偏向，紧跟市平易近出行需求，助力轨道交通高质量成长。
协会副会长、专家和学术委员会履行副主任仲建华揭橥讲话。他代表协会对参会嘉宾表示迎接，表示近年来我国由城轨大年夜国转向城轨强国、由单一地铁制式向多制式调和成长的趋势明显，多城市传出成长中低运量的消息。中低运量轨道交通是城轨重要的成长偏向，有利于轨道网线持续加密，工期短、造价低的特点有利于减轻当局投资压力，具备很强的适应性和广泛推广的应用前提。协会单轨分会自成立以来致力于推动单轨制式成长，欲望单轨分会扎实推动行业办事工作，为单轨制式推广做供献。
中国中车股份有限公司党委常委、副总裁王宫成表示，中国中车随机应变推出了多制式低造价中运量的轨道交通车辆，高度看重芜湖单轨车辆研发制造工作、设备国产化自立化和体系技巧设备出海工作。中国中车将紧跟城轨绿智融合成长偏向，以轨道交通设备制造等为载体助力城轨交通高质量成长。
主旨演讲环节，会议邀请了中国工程院院士聂建国线上参会。作为构造工程专家，聂建国以《轨道交通工程构造面对的挑衅与立异》为题揭橥演讲，介绍了单轨交通钢-混凝土组合构造车站等立异技巧实践。
仲建华对《中国标准助推多层次轨道交通高质量成长暨单轨系列化标准》进行宣贯，城市和小城镇改革成长中间综合交通研究所副所长高胜庆就《中小运量轨道交通体系成长对策商量》分享出色不雅点。
短暂茶歇过后，会议持续绽放出色。芜湖市轨道交通有限公司副总经理吴春雨总结并分享了芜湖轨道交通扶植运营的实践经验；中国城市轨道交通协会运营治理专业委员会副主任、重庆市轨道交通（集团）有限公司副总经理张军交换了重庆单轨运营的经验和思虑；中铁工程设计咨询集团有限公司副总工程师胡江平易近、中车浦镇阿尔斯通运输体系有限公司研发中间总经理、高等工程师朱冬进接踵做《跨座式单轨芜湖实践与立异》《胶轮轨道交通自立化立异进展与成果》主题演讲。
中国中铁股份有限公司党委常委、副总裁、总工程师孔遁表示，中国中铁承建重庆轨道交通2号线、3号线和芜湖单轨1号线、2号线的设计施工义务，积极研究立异，具有丰富的单轨扶植经验和技巧积聚，将为扶植交通强国持续发力。
下昼的研究会由中车浦镇阿尔斯通运输体系有限公司中方总经理徐大年夜海主持，台北大年夜众捷运股份有限公司原总经理颜邦杰（城轨轨道交通之社会义务），中车长春轨道客车股份有限公司国度轨道客车工程研究中间总体研发部副部长、重庆中车长客轨道车辆有限公司总工程师张洋（跨座式单轨体系技巧的成长及应用），中车青岛四方机车车辆股份有限公司技巧中间主任汪科成（下一代单轨列车），比亚迪轨道交通家当办公室副主任兰塔（比亚迪中低运量轨道交通绿治融合成长之路），中铁高薪工业股份有限公司党委委员、副总经理谭顺辉（成长多制式轨道交通、助力美丽城乡成长），重庆市轨道交通设计研究院有限义务公司注册咨询师、注册监理工程师、高等工程师文彬（我国跨座式单轨系列化成长思虑）紧扣单轨成长主题，从社会义务、技巧成长、绿智融合成长、多制式成长等多方面展开，内容丰富过细、视野坦荡，为单轨成长建言献策。
本次研究会专家学者济济一堂、畅所欲言，分享了各单位在单轨设计、建造、设备制造等方面的有益经验，合营推动单轨绿色聪明成长，推动城轨交通多制式调和成长，为扶植交通强国供给不竭动力。
