在“双碳”共鸣、绿色共建的趋势下，纯电轻卡若何成长，激发了激烈“争锋”，或主打智能、或构建生态，面对新能源商用时代的主课题“答卷”各别。事实上，任何概念、模式背后，都应建立在过硬技巧基本之上，以此解决用户务实挂念，真正有效推动绿色聪明物流进入快车道。
作为新能源轻卡“实力派”，江铃汽车新能源选择以技巧为先手，应对市场日益务实的变革和需求。3月24日，江铃E路达首批100台在南昌富山工厂正式下线，吹响纯电轻卡变革号角。事实上，作为江铃汽车新能源全新正向开辟的首款拳头产品，E路达问世即露锋芒，在NEVC 2022第七届中国新能源物流车挑衅赛中，面对周全严苛的赛事前提、威望专业的专家评审，凭借过硬技巧本质，一举获得节能满分、续航满分、爬坡满分、加快满分、全能第一多项荣誉，并刷新赛事汗青记录。江铃E路达这份备受注目标成就背后，核心是更为亮眼的全球首发4大年夜领先技巧加持，不仅在动力、节能、续航、制动等多项机能指标上，实现了对传统油改电产品的“降维袭击”，更是真正定义了纯电轻卡的新标准。
此外，中置一体化电池包技巧在兼容性、安然性、以及长质保均有所冲破。得益于一体化电包平台化设计，江铃E路达大年夜梁离地间隙高达265mm，实现更多改装空间冗余度、具备更强经由过程性。而更简洁的电池包，直接减重150kg，意味着能多拉150kg的货色。别的，体化电包安排在车架中心，整车侧碰更安然。而集成高效热治理体系，则实现8年或40万公里质保，高效靠得住更安心。
全球首发扁线高扭矩电机技巧，全地形工况驾驭满载也轻松
据懂得，江铃E路达采取电子液压抑动EHB技巧，具有高动态的响应才能，高效和稳定的制动机能、加上可调节的踏板感，为用户带来更为扎实的实际驾驶体验。更对物流用户友爱的是，这一技巧能最大年夜程度实现制动能量收受接收，比例相较传统油改电产品晋升了7%的优化效力，实现了更高效“增程”目标，以江铃E路达满载实测330公里里程计算，这一技巧可额外增长20多公里续航里程，按中等城市门路公里数核算，至少增长一次以上运货机会，晋升更多收益率。
电机作为纯电轻卡的“发念头”，必须具备强力的输送功能，才能知足不合工况前提下即使满载也能轻松驾驭的需求。江铃E路达首发扁线高扭矩电机技巧，实现全地形驾驭才能、以及高承载驱动力。
据懂得，扁线电机制备壁垒较高，相较于传统的圆线传统电机，具有高能量效力、高功率密度、高集成度优势，是将来电机的主流路线，被视为高端纯电汽车的必备技巧。扁线雷同体积下铜线填充量增长 20-30%，输出功率晋升 20-30%，相当于多供给20-30匹马力，整车动力可谓加倍强劲。同时，扁线相对圆线接触更慎密，散热性晋升，在更低的温升前提下，可实现更好加快机能，拥有更流畅的城市门路驾驶体验。此外，扁线电机导线应力较大年夜，对电枢噪音克制造用也十分凸起，能让用户拥有更为静谧的工作情况。E路达将将来主流技巧提前应用，真正意义上为用户供给了先辈实用的动力保障。
全球首发SiC多合一控制器技巧，增功率减负重多拉且多跑
全球首发中置一体化电池包技巧，颠覆油改电高续航更快充
物风行业竞争激烈，节能降耗成为商用车不二轨则。为了能将充分动力高效应用，并实现功能的最大年夜化，江铃E路达联袂博世，首发SiC多合一控制器技巧，从细节入手用户达到降本增效目标。
一方面SiC功率模块可以或许减小功率损耗，最高效力达99.5%，能耗优化2%，在大年夜电量基本长进一步晋升里程数。另一方面采取高集成小体积控制器，以更集成的走线构造，实现了整车轻量化目标，知足更多装载的运营需求。同时，控制器采取SIC功率模块，需求水流量低，可削减冷却功耗，在高温状况也能确保功率和里程保持稳定。这一系列增功率减负重的技巧手段，让用户不只能多拉还能多跑，助力运营收益晋升，抢占物流竞抢先机。
全球首发电子液压抑动EHB技巧，刹车稳定且晋升更多里程
动能收受接收体系最早应用在F1顶级赛事中，现已在纯电乘用车范畴实现了根本普及，而纯电轻卡高机能动能收受接收技巧的成长还属于起步阶段，江铃E路达首发电子液压抑动EHB技巧，可以说是履行业之盟主。
无论商乘，电池是纯电车型的重要核心。今朝，轻卡油改电产品依旧在市场中大年夜行其道，为适应原有车体构造设计，均采取分别式电池构造模式，不仅安然性、兼容性无法保障，能量贮备也会大年夜打扣头。而江铃E路达联袂宁德时代，采取中置一体化电池包技巧，与新能源乘用车的经典架构设计思路千篇一律，采取LFP+石墨方形电芯，电池体系能量密度高达155Wh/ kg，实现单箱最大年夜电量100kWh，这意味着E路达电池包不只拥有更高密度能量贮备、达到满载330公里高续航保障，同时可以或许极大年夜缩短充电时光，36分钟就能充斥80%，并且为高功率电机输出供给强大年夜动力来源。
凭借四大年夜全球首发标杆技巧，江铃E路达出道即巅峰，是引领行业的标杆力作，必将成为新能源轻卡行业内最值得等待的产品，而首批100台的下线，似乎也是一种宣布，具有颠覆性意义的纯电轻卡，已经正式进入了办事市场的倒计时阶段。
