安然性是高压线束最重要的指标,高压线束的安然性设计重要表如今于绝缘、耐压保护、过载、连接器IP等级、等电位均衡性、高压线束走线安排等方面。从安然性角度推敲,采取更好导电率和导热性的材料有利于优化高压线束的能效、降低工作温升;采取具有更佳抗拉强度与可塑性的材料有助于晋升高压线束在临盆装配和车辆运行中面对振动和摩擦情况下的靠得住性,且有利于优化线束的空间安排;采取化学机能更稳定的材料可以防止腐化的产生,确保高压线束端子与连接器的优胜接触,降低因为接触不良带来的安然风险。
根据中国汽车工业协会统计,2022年新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%。个中新能源乘用车产销分别完成671.6万辆和654.9万辆,同比分别增长97.77%和94.26%;新能源商用车产销分别完成34.2万辆和33.8万辆,同比分别增长81.84%和78.89%。在繁华的市场背后,除了政策的大年夜力搀扶,新能源汽车技巧的赓续成长也是重要的推动力。新能源汽车的核心技巧中,除了已经被广泛商量的三电技巧外,作为新能源汽车电能传输“大年夜动脉”的高压线束,跟着市场对新能源汽车安然靠得住性的日益存眷而受到行业广泛的存眷和看重。
高压线束在新能源汽车范畴中的重要水常日益晋升
在新能源汽车中,高压线束分为:动力电池高压电缆(连接动力电池和高压盒)、电机控制器电缆(连接高压盒和电机控制器)、快充线束(连接快充口和高压盒)、高压附件线束(连接高压盒到DC/DC/、空调等)。
与传统汽车比拟,动力电池高压电缆、电机控制器电缆、快充线束等是新能源汽车上新增长的高压线束应用。为知足新能源汽车的特别请求,新能源汽车用高压线束的技巧请求加倍周全与严格,尤其对于高压大年夜电流模块用到的高压线束,因为高功率、车内空间和布线设计的请求,须要具有耐大年夜电流、耐高温、阻燃、高柔性和EMC抗樊篱机能等特点,以知足新能源汽车在安然和动力方面的请求。须要留意的是,跟着800V体系的日渐普及,高压线束的技巧请求也将进一步晋升,将对于整车线束安排带来新的挑衅。
与传统汽车中的线束比拟,新能源汽车的线束不仅包含了传送电旌旗灯号和低电压设备运行所需电能的通俗车用线束,个中的高压线束更是必弗成少的重要构成。新能源汽车中的高压线束承担着安然靠得住地传输足以驱动车辆行驶所需电能的重要任务,对于新能源汽车的机能、安然性、靠得住性和稳定性都具有关键且重要的感化。
现阶段车用高压线束重要采取铜材料作为导体(拜见QC/T 1037-2016),包含裸圆铜线和镀锡软圆铜线绞合而成。铜材料具有优良的导电机能(20℃情况下,铜的电阻为0.0185Ωmm2/m,铝的电阻为0.0294Ωmm2/m)。在大年夜电流情况下,其工作温升更低,一方面可以削减输电时发烧损掉,另一方面铜材料优良的导热机能也确保了高压线束的工作温度稳定在安然范围之内。除了优胜的导电机能,铜材料作为高压线束的导体材料的另一个优势是较好的拉伸强度与曲折机能。
铜材料还具有较好的化学稳定性,抗腐化性好,且易于焊接。车辆的运行情况复杂恶劣,高压线束和端子接头弗成避免会工作在潮湿、盐雾等易腐化情况中。而根据传统汽车线束的应用经验,在潮湿、高温、和振动的情况下,如与其他部件产生摩擦和碰撞,轻易出现绝缘体磨损、接头松动、导线腐化等现象,进而导致断路或短路等故障的产生。因为高压线束承载更高的电压、更大年夜的电流、并在端子和连接器上具有更大年夜的应力,所以安然请求更高,须要导体材料具有更好的化学稳定性。高品德的铜材料既能确保端子和连接器经久保持优胜的接触,避免电化学腐化的产生,也能减缓绝缘层老化或受损后,线束导体受腐化的影响。而该范畴也是其他材料作为高压线束导体须要进行周全研究验证的重要难点之一。
高压线束的成长??安然性与轻量化的均衡
轻量化是新能源汽车和传统汽车都合营存眷的偏向,而高压线束是新能源汽车轻量化的重要范畴。轻量化有助于晋升能效、增长新能源汽车的续航里程、同时可以恰当降低成本。但在推敲轻量化筹划时,须要确保体系安然性,且对于全体系风险和全寿命成本进行综合推敲。起首,任何轻量化的筹划不克不及以增长安然风险为价值,须要在安然范围内进行轻量化。其次,轻量化设计不克不及仅仅推敲局部的优化,而须要综合推敲整车全体系的轻量化和成本。例如对于高压线束材料的轻量化,除了要推敲对于线束本身的改变;还须要推敲其对于端子和连接件的影响,以及对于电磁樊篱的改变,进而是否须要改变全部线束在车内的安排筹划;以及对于将来全车生命周期内体系保护与维修的影响。
简而言之,高压线束作为新能源汽车的血管与神经体系,对于新能源汽车具有牵一发而动全身的影响感化。高压线束的安然性是新能源汽车整车安然性的基本保障,其技巧的成长对于新能源汽车的整车机能的晋升具有重要感化。
